Проект нашего дома предусматривает  использование легких деревянных конструкций, поэтому тип фундамента однозначно - ленточный, а "легкость" будущего дома внесла существенную экономию в материалах и конструктиве фундамента. Напомню, что фундамент у нас ленточный, поэтому котлован под основу дома был не нужен. Дом наш не кирпичный, поэтому и не тяжелый. Толщина ленты по периметру дома составила 30 см. Начали с того, что дом теперь нужно было разместить на участке, как на чертеже. Для этого у нас появилась 30 метровая рулетка, которой мы с успехом пользуемся и по сей день. Тем больее она не дорогая. Отмеряли от заборов, от линий бывшего наружнего забора. Меряли диагонали, которые никак не хотели быть одинаковыми, в конечном итоге получилось. В землю были вбиты колышки, на них натянута веревка вокруг периметра дома с запасом на яму, с уровнями на ней. Оказалось, что участок имеет наклон в сторону основной дороги. Поэтому фундамент тамдолжен был высупать больше, чем с противоположной стороны. Перепад был около 40 см.

После долгих изучений решили кроме ленточного делать его свайным, дабы не углублять лишний бетон в землю. Сваи решили сделать таким образом: заказали асбестовые трубы диаметром 20 см, углубить каждую на метр в землю. Но сперва необходимо выкопать яму под ленту. Как раз участок расчистили к концу весны и это как раз подвело к дате моего рождения. Я позвала своих друзей отметить мой день с шашлыками, а вместо подарка попросила помочь с ямой, то есть заняться физическим трудом. Кто мог- пришли. Мы дружной компанией принялись за дело. Из-за мешающих корней бывших деревьев закончить за день не удалось.

Но всеже яма под ленту была побеждена и теперь на очереди были ямы под погреб и под яму автомобиля в будущем гараже. Сначала я думала, что справимся с погребом сами, и даже попытались. Именно на этапе соседский мальчишка обратил наше внимание на то, что заезд в гараж наш распологался как раз напротив установленного по улице электрического столба. Решили уже ничего не менять, так как расположение дома была самое оптимальное, как я себе представила. Просто заезд тепрь находится подиогонали. Это никак не мешает. Но если вернуться к копанию ямы, то его я вспоминаю до сих пор. Так как сорвала спину впервые в жизни и теперь она аукается мне и сейчас. Это очень большой обьем земли, который по силам специально натренированным людям. Можно нанять и трактор, только он сделает не такие ровные стены как человек, а ровные стены являются вторыми опорным для фундамента стенами, что позволяет не делать внешнюю опалубку. Но мы наняли того же работника. Он успешно докопал нам яму под погреб и под автомобиль. По всему периметру ленты на расстоянии 1 метр друг от друга были вырыты метровые (плюс-минус 30 см. В зависимости от рельефа) дыры под астбестовые трубы буром, который мы купили за 130 грн. И когда все было вырыто, мы начали следующий этап - опалубка.